Zamrzovanje na povratnem priključku centralnega kompresorja klimatske naprave je zelo pogost pojav v hladilnem sistemu. V normalnih okoliščinah se težave s sistemom ne bodo pojavile takoj in z občutljivo zmrzaljo praviloma ne ravnamo. Če je pojav zmrzovanja resnejši, morate najprej ugotoviti vzrok zmrzovanja.
Zamrzovanje na povratni odprtini kompresorja
Zamrznitev na odprtini za povratni zrak kaže, da je temperatura povratnega zraka kompresorja prenizka, kaj bo povzročilo prenizko temperaturo povratnega zraka kompresorja?
Če se spremenita prostornina in tlak hladilnega sredstva enake kakovosti, se bo temperatura obnašala drugače. Če je temperatura povratnega zraka kompresorja nizka, bo na splošno prikazan tako nizek tlak povratnega zraka kot velika količina hladilnega sredstva enake prostornine. Glavni vzrok za to je, da se hladilno sredstvo, ki teče skozi uparjalnik, ne more popolnoma absorbirati in razširiti na vnaprej določen tlak. Količina toplote, potrebna za vrednost temperature.
Za to težavo obstajata dva razloga:
1. Oskrba s tekočim hladilnim sredstvom dušilnega ventila je normalna, vendar uparjalnik ne more normalno absorbirati toplote.
2. Uparjalnik normalno absorbira toploto, vendar je dovoda hladilnega sredstva v dušilnem ventilu preveč, to pomeni, da je pretok hladilnega sredstva prevelik. Običajno razumemo, da je hladilnega plina preveč.
Pomanjkanje fluora povzroča zmrzovanje povratnega zraka kompresorja
1. Ker je pretok hladilnega sredstva izredno majhen. Premajhna ekspanzija hladilnega sredstva ne bo porabila celotnega območja uparjalnika, temveč bo v uparjalniku tvorila le nizko temperaturo. Na nekaterih območjih je zaradi majhne količine hladilnega sredstva in hitrega raztezanja lokalna temperatura prenizka in uparjalnik pozebe.
Po delni tvorbi zmrzali se bo zaradi tvorbe toplotno izolacijske plasti na površini uparjalnika in nizke izmenjave toplote na tem območju razširitev hladilnega sredstva prenesla na druga območja, zmrzal ali zaledenitev celotnega uparjalnika pa bo postopoma in celotni uparjalnik bo tvoril toplotno izolacijo. Posledično se bo razširitev razširila na povratno cev kompresorja, zaradi česar bo zrak v kompresorju zmrzal.
2. Zaradi majhne količine hladilnega sredstva. Nizek tlak izhlapevanja uparjalnika vodi do nizke temperature izhlapevanja, ki bo postopoma povzročila kondenzacijo v uparjalniku in tvorila izolacijsko plast, ekspanzijsko točko pa bo prenesla v povratni zrak kompresorja, da bo povzročila zmrzovanje povratnega zraka kompresorja .
Zgornji dve točki prikazujeta zmrzovanje uparjalnika, preden se zrak povratnega zraka kompresorja zamrzne.
Pravzaprav v večini primerov za pojav zmrzali samo prilagodite obvodni ventil vročega plina. Posebna metoda: Odprite zadnji pokrov obvodnega ventila za vroč plin in nato z imbus ključem št. 8 zavrtite nastavitveno matico v smeri urnega kazalca. Postopek prilagajanja ne sme biti hiter. Na splošno se ustavite po pol-obratu, da pustite sistem nekaj časa delovati. Ko vidite stanje zmrzali, se odločite, ali želite nadaljevati s prilagoditvijo. Ko je delovanje stabilno in zamrzovanje kompresorja izgine, zategnite končni pokrov.
V sistemu je preveč hladilnega sredstva. Raven tekočine v kondenzatorju je višja, območje izmenjave toplote kondenzacije se zmanjša in tlak kondenzacije se poveča, to pomeni, da se tlak pred ekspanzijskim ventilom poveča in poveča količina hladilnega sredstva, ki teče v uparjalnik. Tekočega hladilnega sredstva v uparjalniku ni mogoče popolnoma izhlapeti. Kompresor torej sesa mokro paro, dlak jeklenke je hladen ali celo zmrznjen, kar lahko povzroči GG; tekoče kladivo GG; in tlak izhlapevanja bo visok.
Povpraševanje centralna klimatska naprava, vas prosimo, da me kontaktirate.
Podjetje: Guangdong Head-Power Air Conditioning Co., Ltd
Kontaktna oseba: Cindy
E-naslov: exportales4@china-headpower.com
Telefon: 86-757-88364517
Mobilni telefon / Wechat / Whatsapp: +86-13794014063